আগামী এক মাসের মধ্যে সেবায় উন্নতি করতে না পারলে দেশের পরিবহন খাতের সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) চেয়ারম্যানসহ সব স্তরের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

আজ বৃহস্পতিবার বিদ্যুৎ ভবনে অনুষ্ঠিত ‘সড়ক পরিবহন সেক্টরে শৃঙ্খলা জোরদারকরণ, ঢাকা মহানগরীর যানজট নিরসন এবং বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণ’ শীর্ষক এক সভায় এ কথা বলেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান।

সভাশেষে সংবাদ ব্রিফিংয়ে উপদেষ্টা বলেন, ‘বিআরটিএকে এক মাস সময় দেওয়া হয়েছে। অবস্থার উন্নতি করতে হবে। বিশেষ করে ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়া নিশ্চিত করতে হবে। ফিটনেসবিহীন যানবাহন রাস্তায় যেন চলতে না পারে, সে ব্যবস্থা করতে হবে এবং ফিটনেস দেওয়ার ক্ষেত্রে প্রয়োজনে বেসরকারি খাতের সহায়তা নিতে হবে।’

ঢাকায় যেসব জায়গায় যানজট হয়, সেগুলো চিহ্নিত করার কথা বলেন ফাওজুল কবির। বিশেষ করে রেলক্রসিং ও ফ্লাইওভারে ওঠা-নামার স্থানে যানজট হয় বলে মন্তব্য করেন তিনি। বলেন, ট্রাফিক পুলিশকে দুই দিনের মধ্যে এ বিষয়ে ব্যবস্থা নিতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, যাতে আগামী এক সপ্তাহের মধ্যে যানজট পরিস্থিতির দৃশ্যমান উন্নতি হয়। রাস্তার মধ্যে কোনো গাড়ি অবৈধ পার্কিংয়ের কারণে যানজট হলে, সেই গাড়িকে জরিমানার বদলে আটক করে নিয়ে আসতে হবে।

স্কুলবাস চালুর প্রস্তাব নিয়ে শিক্ষা মন্ত্রণালয়কে চিঠি দেবেন বলে জানান স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা। এ বিষয়ে তাদের সঙ্গে বৈঠকে বসবেন বলে জানান। তিনি বলেন, এলোমেলো করে বাস দাঁড় করিয়ে যাত্রী তোলার কারণে যে যানজট হয়, এর বিকল্প নিয়ে আলোচনা হয়েছে। পরিবহনমালিকেরা গুলশানে ঢাকার চাকা যেভাবে চলে, সেই আদলে একটি পরিষেবা চালুর আশ্বাস দিয়েছেন বলে জানান।

ব্রিফিংয়ের একপর্যায়ে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এহছানুল হক বলেন, আগামী ২৫ ফেব্রুয়ারি থেকে বাস রুট ন্যাশনালাইজেশনের আওতায় ৯টি রুটে পরীক্ষামূলকভাবে কোম্পানিভিত্তিক বাস পরিচালনা শুরু হবে।

পরে ফাওজুল কবির জানান, মে মাসের মধ্যে ২০ বছরের পুরোনো বাস ঢাকা থেকে তুলে দিতে হবে। এটা পরিবহনমালিকদের জানিয়ে দেওয়া হয়েছে। বলা হয়েছে, তাঁরা যদি এ ক্ষেত্রে ব্যাংকঋণ পেতে আগ্রহী, তাহলে সরকার তাঁদের সহযোগিতা করবে।

এ সময় পরিবেশ উপদেষ্টা সৈয়দা রেজওয়ানা হাসান বলেন, ‘বায়ুদূষণ রোধে একটি টাস্কফোর্স গঠন করা হয়েছে। এক মাস, দুই মাস বা এক বছরে বায়ুদূষণ বন্ধ করা যাবে না। তবে বায়ুদূষণের কারণে যে জনদুর্ভোগ হচ্ছে, তা কমানোর চেষ্টা চলছে। তিনি বলেন, আশুলিয়ার ইটভাটাগুলোর কারণে ঢাকায় বায়ুদূষণ হচ্ছে। এলাকাটি ইটভাটামুক্ত করা যায় কি না, সেটা আমাদের ভাবনা আছে।’